14. Från stock till dagens och morgondagens sjöfart

Sjöfarten har idag mycket stor betydelse för världshandeln, se https://marine-traffic.se. Hur ska vi anpassa samhället till framtidens transportbehov på haven? Serien belyser detta ur perspektivet fartygens tekniska utveckling och betydelsen för världshandeln. Människan har från början använt sina ben för att förflytta sig på land, medan vattendrag, sjöar och hav var ett hinder. Utveckling av simkunnighet, broar, urholkade stockar och uppspända djurhudar kom tidigt i bruk för att förflytta sig över vatten. Fartygen utvecklades över tid till mer lämpade konstruktioner för att ta sig fram även över sjöar och hav. Vem som uppfann seglet vet ingen, men vi känner alla till dess förträfflighet. Under 1800-talet utvecklades ångmaskinen till att anpassas till sjöfart. På senare tid har åter segel kommit i ropet för att minska bränslebehovet, tillsammans med klimatanpassade bränslen.
Serieansvariga: Jan Frisk, civ.ing., tfn 070-514 63 26, och Göran Milbrink, professor em. i biologi, tfn 070-941 59 05.

Program
26 sept.  Sjöfartens teknikhistoria.
Fredrik Blomqvist, intendent på Sjöhistoriska Museet, Stockholm.

10 okt.  Sjöfarten i världen – dagens utmaningar.
Johan Woxenius, professor i sjöfartens transportekonomi och logistik på Handelshögskolan vid Göteborgs universitet.

7 nov.  Vision om klimatanpassade transporter till sjöss.
Björn Samuelsson, Universitetsadjunkt, Uppsala Universitet - Campus Gotland.

Tid: Torsdagar udda veckor 26/9–7/11 (ej 24/10) kl. 13.15–14.45. 6 timmar.
Lokal: Universitetshuset, Sal IV (dock Slottsbiografen, Nedre Slottsgatan 6D den 7/11).
Avgift: 200 kr.

Ett besök på Vasamuseet alternativt isbrytare planeras under hösten. Besöket är öppet för alla medlemmar, men företräde ges för deltagare i serien. Se vidare Resor och studiebesök.

Venues

Universitetshuset, Biskopsgatan 3, 75310 Uppsala Slottsbiografen, Nedre Slottsgatan 6D, 75309 Uppsala